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空中梯队如何精准时空“换算”

空中梯队被理解为时间和空间数量的“转换”。一瞬间,数百架不同型号、不同性能的飞机飞过天安门广场。从地面上看,飞机在最密集的时候会感到“连接”。

游行队伍中的12个空中梯队中有11个是混合编队。这次阅兵的空中梯队包括多种军事服务和多种飞机。这是对联合预警、联合指挥和联合支持的考虑。它对未来的系统操作也有重要的影响。

在强调联合作战和合作作战能力的同时,阅兵对导航能力也有严格要求。指挥机构不仅需要与飞行员合作,还需要组织主翼、前后舱、梯队和中队之间的协调。指挥协调非常复杂。为了加快整合,提高质量和效率,部队进驻后,及时召开了远程协调会,明确了各梯队的领导单位,确定了规划安排、实施流程和协调方法,并对每架飞机从起飞到降落的数万次飞行数据进行了认真的计算和校对。

200多架飞机(包括备用飞机)正在首都地区飞行。参考路线的总长度只有100公里。当领头飞机梯队经过天安门广场时,教练机梯队距离天安门广场75公里,短75公里可容纳近150架飞机。固定翼飞机和直升机正蜂拥在它们之间,它们之间的间隔距离很小,每种类型的性能差异很大。有些飞机必须考虑风和尾流等的影响。指挥和部署非常困难。为了避免飞行冲突,他们综合运用了网络闪电态势、数据链、二次雷达、北斗差分、标绘表、标绘显示等多种手段。准确掌握各梯队(中层)和各架飞机的动态,确保阅兵路线各阶段空中梯队的准确导航和安全。飞行员进行“烧脑”操作,整合数十万套数据,从大型编队起飞、连接参考航线、返回、着陆和组装方法中逐一计算和推导。设计的路线已经过验证、修改、计算和再次反馈……因此,已经进行了十多轮。成群的航班已经达到完美,勾勒出了首都上空的“国家地图”。

为了达到“米和秒无差异”,参与读数的12个梯队应准确保持跟踪间隔,严格控制飞行高度。可以说,为了实现米和秒的无差别,对组织规划和飞行员的技术水平提出了更高的要求。为了提高编队精度,保证观察效果,检阅部队充分利用阅兵训练质量评估系统,快速准确地测量准时到达误差和航迹偏差,提高训练质量评估效益。为此,他们组织了若干培训日和10多条联合培训基准路线。指挥组织顺畅,指挥引导规范,空调保障准确,联合作战指挥能力显著提高。

航空精算科学的背后是海量数据的不断升级、各级指挥官信息素养的衔接阶段以及思维观念的演变。(中央纪律检查委员会国家监督委员会网站,冯斌,萧宁中央战区空军航空兵大队)

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